El motor monocilíndrico de 250 cc DOHC de cuatro válvulas con refrigeración líquida, cumple con la normativa vigente de emisiones. Su encendido PGM-FI suministra combustible a través de un cuerpo de acelerador más grande, de 38 mm. Posee una caja de filtro revisada y un nuevo sistema de escape, más ligero, que rinde 24.4 HP a 8500 RPM y 22,6 Nm de par a 6750 RPM.